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央视:沃尔沃XC60问题频出 售后区别对待

2018-09-11 07:49:22 中国经济网 

  央视财经9月7日报道称,2016年4月,田先生的进口沃尔沃XC60轿车在上海高架桥上突然失去动力,仪表盘显示变速箱性能低。4S店的维修人员检测后表示,车辆失速脱档是双离合变速箱故障所致,但车子过了质保期,修理费必须车主自己出……自2014年起,沃尔沃车主一直以各种方式来维护自身合法权益,然而沃尔沃厂家却始终没有就此问题给出公开声明,甚至没有安全提示!

  朱先生认为,沃尔沃4S店给我留下的印象就是,车辆保修与否视车主闹事程度而定。“大闹就免费修,小闹就打折修,不闹就自己掏腰包修。”徐海东表示,任何一个负责的企业,绝对不会因为某一款产品或者中间某一个零件而置消费者于不顾,或者说不会去损害自身的品牌形象。

长期以来,沃尔沃一直以“最安全的汽车”自居,也给消费者留下安全的印象,然而这一品牌形象近期却遭到质疑。9月7日晚间,CCTV2央视财经频道报道了沃尔沃变速箱的一系列故障问题,这给其品牌形象蒙上一层阴影。

  长期以来,沃尔沃一直以“最安全的汽车”自居,也给消费者留下安全的印象,然而这一品牌形象近期却遭到质疑。9月7日晚间,CCTV2央视财经频道报道了沃尔沃变速箱的一系列故障问题,这给其品牌形象蒙上一层阴影。

  XC60变速箱故障频出 4S店与厂家互踢皮球

  央视财经报道称,2016年4月,田先生的进口沃尔沃XC60轿车在上海高架桥上突然失去动力,仪表盘显示变速箱性能低。“太太在市区的高架上面出现了失速脱档,而且后座上带着去上学的小孩,这可能就是危及到生命的事情”,田先生心有余悸地说道。而更让田先生担心的是,同样的故障之后竟然多次出现。

4S店的维修人员检测后告诉田先生,车辆失速脱档是双离合变速箱故障所致,需要对变速箱进行维修或更换。但维修人员同时表示,“由于过了质保期,修理费必须田先生自己来出。”

  4S店的维修人员检测后告诉田先生,车辆失速脱档是双离合变速箱故障所致,需要对变速箱进行维修或更换。但维修人员同时表示,“由于过了质保期,修理费必须田先生自己来出。”

  对此,田先生并不认同。他认为,车子才刚过保修期不久,并且问题并非自己使用不当所致,因此不愿意承担高达7万元的维修费。在与4S店协商无果的情况下,田先生拨打了沃尔沃厂家的400电话进行投诉。对方表示,“问题会记录在案,4S店会打电话给你”。

然而,到了4S店后,工作人员却说,“你找官方客服,沃尔沃会给你解决的”。“但是每次投诉完了以后,他们都是踢皮球一样踢来踢去”,田先生愤怒地表示。被逼无奈,田先生将自己的遭遇写出来,发布到网上进行维权。随后,沃尔沃4S店态度转变,为田先生进行免费维修。

  然而,到了4S店后,工作人员却说,“你找官方客服,沃尔沃会给你解决的”。“但是每次投诉完了以后,他们都是踢皮球一样踢来踢去”,田先生愤怒地表示。被逼无奈,田先生将自己的遭遇写出来,发布到网上进行维权。随后,沃尔沃4S店态度转变,为田先生进行免费维修。

  意想不到的是,维修后不久,同样的故障又接连出现好几次。为保留证据,田先生用手机录下了故障发生时的惊险一幕。视频显示,车辆在出现故障时,没有速度的自动滑行,用脚踩下油门也没有用。“车在高架上直接没有速度了,变速箱挂不上档”,田先生表示,在第二次维修之后,车辆虽然没有严重脱档失速的情况,但行驶中出现抖动、窜车及强烈顿挫的问题。

田先生的遭遇并不是个案。北京的车主李女士在和4S店反复协商后,对方同意免费更换变速箱,但前提是李女士必须承认不是变速箱的质量问题。“必须要签协议才能够免费换变速箱,协议中有一条必须承认变速箱没有问题”,李女士气愤的表示。

  田先生的遭遇并不是个案。北京的车主李女士在和4S店反复协商后,对方同意免费更换变速箱,但前提是李女士必须承认不是变速箱的质量问题。“必须要签协议才能够免费换变速箱,协议中有一条必须承认变速箱没有问题”,李女士气愤的表示。

  而朱先生的遭遇更为惊险,2015年12月,北京的朱先生驾驶沃尔沃XC60汽车在八达岭高速公路正常行驶时,突然失去动力。“太害怕了,边上就是悬崖,一不小心翻下去后果简直不敢想象!”

XC60问题频出 售后区别对待 沃尔沃品牌形象恐受损

  延长保修视车主而定 沃尔沃拿品牌形象冒险

  自2014年起,沃尔沃车主一直以各种方式来维护自身合法权益,而面对无法彻底解决的问题,车主们也曾经想方设法找厂家解决,然而沃尔沃厂家却始终没有就此问题给出公开声明,甚至没有安全提示!

  对于双离合变速箱存在的问题,沃尔沃汽车销售上海有限公司售后服务部李经理并不否认,“事实摆在前面,如果没有问题怎么会要换东西,怎么会要修?站在公司的角度,我只能说有问题公司会解决问题”,李经理表示,沃尔沃公司曾在去年对4S店下达了针对双离合变速箱的服务政策,车子开7年或者16万公里以内,如果有任何问题可以找经销商处理。

  但李经理同时强调,这并不意味着保修期的延长,只是沃尔沃厂家的一个服务活动,需要根据每一个车主的情况,具体问题具体分析。“外务公司提供给消费者的政策是,7年或16万公里有问题,会尽量解决。”

朱先生认为,沃尔沃4S店给我留下的印象就是,车辆保修与否视车主闹事程度而定。“大闹就免费修,小闹就打折修,不闹就自己掏腰包修。”
  朱先生认为,沃尔沃4S店给我留下的印象就是,车辆保修与否视车主闹事程度而定。“大闹就免费修,小闹就打折修,不闹就自己掏腰包修。”

  有网友表示,“每年车展时期,都会有用福特双离合的老XC60车主组织起来维权,这算是常态了,要怨也怨沃尔沃自己,一直没对维权的车主们表明个具体的态度。”

  中汽协秘书长助理徐海东则认为,任何一个负责的企业,绝对不会因为某一款产品或者某一个零件而置消费者于不顾,也不会去损害自身的品牌形象。个别车型可能有一些特殊问题,我相信厂家也会很好的处理,因为汽车行业有很严格的质量监督体系。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

(责任编辑:李莹 HN016)
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